Visando aprimorar a mobilidade e a fluidez do tráfego, a partir de 23 de janeiro, Jundiaí implementa um corredor preferencial para ônibus na rua Rangel Pestana. Este corredor abrangerá uma extensão de 1.500 metros, iniciando-se no cruzamento com a rua Benjamin Constant e estendendo-se até o cruzamento com a rua Secundino Veiga.
Além da rua Rangel Pestana, a via Dr. Torres Neves, localizada no centro da cidade, também será beneficiada com um corredor exclusivo para ônibus, abrangendo 150 metros. Dentre as alterações previstas, destaca-se a redução da velocidade máxima permitida na via, que passará de 50 km/h para 40 km/h.
Essa é a primeira etapa da implantação de corredores preferenciais executada pela Prefeitura de Jundiaí, atendendo ao Plano de Mobilidade Urbana da cidade, buscando dar prioridade ao transporte coletivo.
Outra mudança será em relação aos pontos de ônibus da Rua Rangel Pestana. O ponto próximo ao restaurante Bom Prato será desativado e a linha 953 (Terminal Colônia) será realocada para o ponto localizado na saída do Jardim do Museu Solar do Barão, na própria Rangel Pestana, 95. As outras linhas como 512 (Vila Aparecida), 715 (Jardim São Camilo) e 917 (Terminal Vila Hortolândia via Ponte São João) serão transferidas para a rua Dr. Torres Neves, 460, (ao lado do estacionamento).
Um levantamento conduzido pela Unidade de Gestão de Mobilidade e Transporte (UGMT) revelou que, diariamente, ocorrem 1.048 viagens de ônibus, transportando 17.050 passageiros, nas linhas que percorrem a rua Rangel Pestana.
Adicionalmente, a via registra 338 viagens intermunicipais por dia. As mudanças propostas visam diminuir a aglomeração de pessoas em trechos que não suportam um aumento no movimento. Vale destacar que as 147 vagas de estacionamento ao longo da extensão do corredor permanecerão inalteradas.
O funcionamento do corredor será restrito aos horários de segunda a sexta, das 06h às 08h30 e das 16h30 às 19h00, com uma velocidade máxima permitida de 40 km/h. É relevante salientar que as faixas serão preferenciais, não exclusivas, com o intuito de proporcionar segurança e facilitar o fluxo de ônibus na via preferencial.
Nos períodos fora dos horários designados, outros veículos poderão circular na área. Para orientar os condutores ao longo dos corredores, será implementada sinalização horizontal e vertical, facilitando a identificação das alterações de percurso.
Os números dos levantamentos que fizemos nos mostraram a necessidade da implantação dessas faixas preferenciais devido ao aumento no volume de veículos automotores nas vias municipais”, destaca Aloysio Queiroz, Gestor de Mobilidade e Transporte de Jundiaí.
