A Prefeitura de Vinhedo e a concessionária MoV (Mobilidade Vinhedo) definiram na semana passada a nova rede de linhas para o transporte urbano. Os novos horários e itinerários serão implantados a partir do dia 22 de janeiro em caráter experimental pelo prazo de 90 dias.
O trabalho técnico foi coordenado pela Secretaria de Defesa Social e Mobilidade Urbana de Vinhedo por intermédio de uma comissão criada especialmente para avaliar a adequação operacional da malha e os custos, uma vez que ocorreram mudanças nos hábitos dos passageiros durante o período de pandemia. Para ampliar o atendimento e dar conforto aos passageiros, mais um veículo foi incorporado à frota.
A nova rede irá operar com sete linhas e 11 veículos, além de dois que ficarão como reserva. Um exemplo de mudança positiva será a inclusão de pontos importantes que não estavam incluídos em todas as linhas, como o Distrito Industrial, Vida Nova II, as casas assistenciais CEIVI, Larcab, Apabex, Jardim Melle, Jardim Santa Cândida e Morada do Sol.
A reorganização da malha de transporte foi necessária por causa da diminuição do número de passageiros no período da pandemia. De 120 mil passageiros previstos em contrato para utilizar o transporte público ao mês, a concessionária passou a transportar 40 mil.
Embora as restrições sanitárias tenham diminuído e a maioria dos setores tenham retomado as atividades, a quantidade de passageiros ainda não voltou ao normal. Cerca de 80 mil usuários ao mês, entre tarifa inteira e meia tarifa, deixaram de utilizar o transporte urbano, conforme apontam os números registrados em dezembro do ano passado.
Somente duas linhas municipais, a 406 e a 409, transportam mais de 1,5 mil passageiros ao dia. Em contrapartida, todas as outras somadas têm demanda inferior a 700 pessoas em dias úteis. “Por isso, entendemos ser necessário realizar o equilíbrio que contemple as necessidades dos usuários com um serviço de maior qualidade. Vamos fazer a implantação em caráter experimental e, se ao final dos 90 dias a adesão for boa, temos a intenção de ampliar este novo modelo”, destaca Torso.
Outra medida implantada pela Prefeitura de Vinhedo e que trouxe economia aos usuários é o Bilhete Único. Em dezembro de 2021, mais de 1,9 mil usuários puderam se beneficiar com a integração temporal que é custeada integralmente pelo município.
O Bilhete Único permite a integração de duas ou mais linhas de ônibus num período de uma hora e meia, em um mesmo sentido. O portador do cartão eletrônico pode embarcar em qualquer ponto de ônibus, pegar um segundo ou terceiro veículo com o pagamento de apenas uma passagem para chegar ao seu destino.
No sábado, dia 1º de janeiro, entrou em vigor em Vinhedo a nova tarifa dos ônibus municipais. Como não havia reajuste desde fevereiro de 2020 e os insumos que compõem os custos do transporte sofreram diversos reajustes nos últimos dois anos foi necessário fazer o realinhamento do valor.
O decreto de reajuste foi publicado no Boletim Municipal no dia 23 de dezembro, último dia útil do ano para a Prefeitura. A inflação no período foi de 43% (IGPM) e que o óleo diesel teve alta de 45%, além de reajustes constantes nos preços dos insumos necessários para a manutenção da frota. Também houve significativa redução na demanda desde o começo de 2020.
Para manter o contrato em equilíbrio e garantir a operação do transporte urbano, foi necessário reajustar a tarifa em R$ 0,80 para o usuário. Mesmo assim, a nova tarifa fixada em R$ 5,50 ainda não cobre todo o custo por passageiro transportado.
Por isso, a Prefeitura subsidia mais R$ 1,83 em cada passagem para tornar o transporte coletivo mais acessível. O valor calculado é de R$ 7,33 por passageiro transportado, dos quais R$ 5,50 são pagos pelo usuário e R$ 1,83 é subsidiado pela Prefeitura.
