A Pirelli é uma das mais importantes marcas de pneus do mundo. Atualmente, a empresa italiana é a responsável por calçar os carros da Fórmula 1 e contém uma linha completa para veículos de passeio.
E na semana passada a fabricante anunciou uma nova linha de pneus com a tecnologia Seal Inside, que permite aos motoristas seguirem rodando com os automóveis mesmo se o pneu for furado em 4mm.
Diferente dos tradicionais pneus run flat, que precisam de reparos para funcionarem perfeitamente após um furo, os modelos da Pirelli com essa tecnologia são superiores porque existe uma câmara interna no pneu que regenera o orifício.
Quando o pneu é perfurado, imediatamente uma massa vedante incorpora-se ao objeto causador da perfuração, impermeabilizando todo o seu contorno, caso ele permaneça no pneu — como pregos e agulhas, por exemplo.
Quando esse objeto é removido do pneu, a massa vedante é “arrastada” para o interior do orifício, selando a perfuração. Segundo a Pirelli, essa tecnologia não necessita de aro exclusivo, sendo o TPMS (Sistema de monitoramento da pressão dos pneus) aconselhável, porém não obrigatório.
Ela pode ser usada em qualquer tipo de veículo, a depender de sua medida. Esses dados foram obtidos em testes particulares realizados pela Pirelli nos quais os pneus foram submetidos a situações de estresse por perfuração.
