A Prefeitura de Louveira iniciou o restauro de um espaço menos conhecido: a Subestação Francisco de Monlevade. Perto de completar 100 anos, o local ficou na memória dos louveirenses pela imponência do prédio principal e pela beleza dos jardins de estilo inglês. Localizado em frente ao Estádio Municipal, abriga residências, um galpão principal com maquinário norte-americano e um busto em homenagem ao engenheiro Francisco Paes Leme de Monlevade, que dá nome à subestação.
Para isso, assumiu a administração do Complexo Ferroviário e conquistou uma verba do Governo do Estado de R$ 2,7 milhões junto ao FID (Fundo Estadual de Defesa dos Interesses Difusos).
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O restauro é parte da segunda etapa do plano de preservação do Complexo Ferroviário de Louveira, que inclui a Estação e a Subestação, ambas tombadas pelo Condephaat (Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico).
Construída em 1921, a subestação gerava energia para as locomotivas elétricas do trecho Campinas- Jundiaí, uma tecnologia inovadora para a época. Após a mudança para o diesel, a subestação deixou de funcionar, sendo totalmente desativada em 1999.
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